フィリピンでの車やバイク生活

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KTMショップへ行ってみた、RC390カッコいい

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近所にKTMの販売店ができたのでバイクを見に行ってきた。

1ktmshop.jpg


ちなみに私は昔からKTMを知っていた訳ではなく、ここを知ったのはごく最近。
KTMの事をKIMと読み違えていて、「また韓国か中国がインチキ品を出したのか」
と思っていたwwマジww(オーナーの方がいらっしゃったらすみません)

リターンライダーの私は日本の老舗しか知らなかったのだw

KTMはオーストリアの立派なバイクメーカーである。



●スーパースポーツ

KTM RC390
店の人一番のお勧めがこれだと。カワサキよりお得でパワーがあって、220km出るとか
豪語していたwww
値段は約40万ペソ。

2ktmrc390.jpg


エンジン型式 水冷4ストロークDOHC4バルブ単気筒
総排気量 375CC
最高出力 32kw(44HP)/9500rpm
最大トルク 35Nm/7250prm
始動方式 セル式
変速機 6速
燃料供給方式 ボッシュ電子制御フューエルインジェクション
ブレーキ (F) ディスクブレーキΦ300㎜(ABS付)
ブレーキ (R) ディスクブレーキΦ230㎜(ABS付)
タイヤ(F/R) 110/70ZR-17" /150/60ZR-17
シート高 820㎜
燃料タンク容量 約10L
半乾燥重量 (燃料含まず) 約147㎏
生産国 インド
現地小売価格399000ペソ

3ktmrc390斜め後ろから


4ktmrc390.jpg


5ktmrc390メーター周り


6ktmrc390.jpg



7ktmrc390前ライト




KTM RC200

8ktmrc200前から


エンジン型式 水冷4ストロークDOHC4バルブ単気筒
総排気量 199.5CC
(詳細データ不明)

現地小売価格199000ペソ

9ktmrc200斜め後ろ


10ktmrc200カバー周辺


11エンジンktmrc2009


12メーター周り




●ネイキッド

KTM 390 DUKE

これは割と見かけるモデルだ。
(遠目の写真がどっか行ったw)

13duke390


エンジン型式 水冷4ストロークDOHC4バルブ単気筒
総排気量 375CC
最高出力 32KW(44HP)/8500RPM
最大トルク 35NM/7250RPM
始動方式 セル式
変速機 6速
燃料供給方式 ボッシュ電子制御フューエルインジェクション
ブレーキ (F) ディスクブレーキΦ300㎜(ABS付)
ブレーキ (R) ディスクブレーキΦ230㎜(ABS付)
ホイール(F/R) 3.00×17″ /4.00×17″
タイヤ(F/R) 110/70ZR-17" /150/60ZR-17
シート高 800㎜
燃料タンク容量 約11L
半乾燥重量 (燃料含まず) 約139㎏(燃料のみ含まず)
生産国 インド
現地小売価格344000ペソ




KTM 200 DUKE

これもロングツーリングすれば1日に一回見かけるね。
BAJAJのルーサー200と思いっきり競合するモデルだな。
ルーサーは12万ペソくらい。


14duke200.jpg


エンジン型式 水冷4ストロークDOHC4バルブ単気筒
総排気量 199.5CC
最高出力 19KW(26HP)/10000RPM
最大トルク 20NM/8000RPM
始動方式 セル式
変速機 6速
燃料供給方式 ボッシュ電子制御フューエルインジェクション
ブレーキ (F) ディスクブレーキ 300㎜(ABS付)
ブレーキ (R) ディスクブレーキ 230㎜(ABS付)
ホイール(F/R) 3.00×17″;4.00×17″
タイヤ(F/R) 110/70R- 17" /150 / 60R- 17"
シート高 800㎜
燃料タンク容量 約11.0L
半乾燥重量 (燃料含まず) 約129.5㎏(燃料のみ含まず)
生産国 インド
現地小売価格169000ペソ





■スクーター

TVS125
(スペック詳細不明)

現地小売価格73000ペソ

15スクーター





■今日のバイクガ~ル

今日のバイクガール



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2016-01-13 : 未分類 : コメント : 7 :
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